Klaċċ PTO idrawliku
· L-ebda pilota li għandu bżonn Design ma jneħħi l-ħtieġa għal bearing pilota tradizzjonali.
Anqas partijiet li jilbsu u manutenzjoni aktar faċli.
Dan il-klaċċ idrawliku tal-PTO jappoġġja kemm is-sewqan mekkaniku kif ukoll il-kontroll idrawliku. Iddisinjat b'attwata idrawlikament, awto - Aġġusta l-istruttura tal-klaċċ imxarrab. Ideali għal applikazzjonijiet ta 'dazju tqal - bi bidu frekwenti, tagħbijiet ta' inerzja għolja, u qawwa ta 'input għolja. Adattat għall-użu kemm fl-oqsma industrijali kif ukoll tal-baħar.
Karatteristiċi
- Wet Multi - Disinn tad-Diska
Żejt - mkessaħ multi - Struttura tad-diska tiżgura reżistenza tajba għall-ilbies u dissipazzjoni tas-sħana eċċellenti. Ħajja twila ta 'servizz u manutenzjoni mnaqqsa
- Kompatibbli ma 'sewqan mekkaniku jew idrawliku
Jista 'jkun ingaġġat minn sistema idrawlika jew permezz ta' input mekkaniku dirett. Joffri flessibilità għal setups differenti tas-sistema.
- Jappoġġja l-immuntar tat-tagħbija inline u tal-ġenb
Jippermetti installazzjoni kemm assjali kif ukoll radjali tat-tagħbija. Jaqbel mal-kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
- Sistema ta 'kontroll avvanzata
Il-klaċċ idrawliku tal-PTO jappoġġja soft start taħt - tagħbija inerzja. Tnaqqas l-impatt u ttejjeb l-istabbiltà tas-sistema.
Applikazzjoni


Speċifikazzjonijiet tal-Prodotti
| Mudell | Djar standard | Torque tal-Klaċċ (NM) | Veloċità Max (RPM) |
|---|---|---|---|
| MC111 | Sae 3/2 | 618 | 3600 |
| MC211 | Sae 3/2 | 1233 | 3000 |
| MC311 | Sae 3/2 | 2200 | 3000 |
| MC114 | Sae 1/0 | 1100 | 3000 |
| MC214 | Sae 1/0 | 2200 | 3000 |
| MC314 | Sae 1/0 | 3300 | 3000 |
| MC218 | Sae 0 | 5423 | 2100 |
| MC318 | Sae 3/2 | 8137 | 2100 |
| MC321 | SAE 00 | 9128 | 1800 |



It-tags Popolari: Klaċċ tal-PTO idrawliku, Ċina Hydraulic PTO Clutch Manifatturi, Fornituri, Fabbrika
Par ta ' l-
Klaċċ tal-PTO ikkontrollat pnewmatikuLi jmiss
PTO Drive Shafts & ClutchesTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta












